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XR180D添加(jia)時間：2025-12-13

　　1、采用旋挖(wā)鑽機專用(yong)液壓伸縮(suo)式（TDP系列）履(lü)帶底盤和(hé)大直徑回(huí)🆚轉支承，滿(mǎn)足超強的(de)穩定性和(hé)運輸的便(biàn)捷性。2、采用(yòng)🐕原裝進口(kou)的康🐅明斯(si)電控渦輪(lún)增壓發動(dòng)機，動力強(qiáng)勁，排放滿(mǎn)足歐Ⅲ排放(fang)标準。3、液壓(yā)系統采用(yòng)極限功率(lü)控制和正(zhèng)流量控制(zhì)，使液壓系(xì)💰統更加節(jiē)📐能高效。4、采(cai)用單排繩(sheng)主卷揚，有(yǒu)效解決鋼(gang)絲繩磨損(sǔn)🚶‍♀️難題，有效(xiào)提 ...

聯系電(diàn)話：

　　1、采用旋(xuán)挖鑽機專(zhuān)用液壓伸(shēn)縮式（TDP系列(liè)）履帶底盤(pan)和大直🙇‍♀️徑(jìng)👅回轉支承(cheng)，滿足超強(qiáng)的穩定性(xìng)和運輸的(de)便捷性。

　　2、采(cǎi)用原裝進(jin)口的康明(míng)斯電控渦(wō)輪增壓發(fā)動機，動💔力(li)強🈲勁，排放(fang)🈚滿足歐Ⅲ排(pai)放标準。

　　3、液(yè)壓系統采(cǎi)用極限功(gōng)率控制和(he)正流量控(kòng)制，使液壓(ya)系統更加(jia)節能高效(xiào)。

　　4、采用單排(pái)繩主卷揚(yáng)，有效解決(jue)鋼絲繩磨(mó)損難題，有(yǒu)效提高鋼(gang)絲繩使用(yòng)壽命；并在(zài)主卷揚上(shang)設有鑽深(shēn)檢測💋裝置(zhì)，單層繞繩(sheng)使深度檢(jian)測更準确(que)。

　　5、整機設計(ji)滿足CE指令(ling)要求，安全(quan)有保證，施(shī)工更安全(quán)。

　　7、标(biāo)配集中潤(rùn)滑系統，維(wei)護保養更(gèng)便捷。

　　8、多種(zhong)規格鑽杆(gan)配置可供(gòng)選擇，滿足(zu)不同地層(céng)的高效施(shi)工。

　　9、可選卷(juàn)揚加壓配(pei)置、多功能(neng)配置（長螺(luó)旋、旋噴等(děng)）。

項目	單位(wei)	參數
最大(dà)鑽孔直徑(jing)
不帶套管(guan)	(mm)	φ1800
帶套管	(mm)	φ1500
最(zuì)大鑽孔深(shen)度	(m)	60
工作狀(zhuàng)态鑽機尺(chi)寸長寬高(gao)	(mm)	8350×4200×20480
運輸狀态(tài)鑽機尺寸(cùn) 長寬高	(mm)	14255×2960×3450
整(zheng)機質量(标(biāo)準配置下(xià)不含鑽具(jù))	(t)	56
發動機
發(fā)動機型号(hao)	-	CUMMINS QSB6.7-C260
發動機額(é)定功率/轉(zhuǎn)速	(kW)	194/2200
液壓系(xi)統
最大工(gōng)作壓力	(Mpa)	35
動(dòng)力頭
最大(da)扭矩	(kN.m)	180
鑽進(jìn)轉速	(r/min)	7~27
抛土(tu)轉速	(r/min)	102
加壓(yā)油缸
最大(da)加壓力	(kN)	160
加(jia)壓油缸最(zui)大提升力(lì)	(kN)	180
行程	(mm)	5000
加壓(yā)卷揚
加壓(ya)卷揚最大(dà)加壓力	(kN)	-
加(jia)壓卷揚最(zuì)大提升力(li)	(kN)	-
加壓卷揚(yang)行程	(mm)	-
主卷(juàn)揚
主卷揚(yáng)最大提升(sheng)力	(kN)	180
主卷揚(yang)最大單繩(sheng)速度	(m/min)	65
主卷(juan)揚鋼絲繩(sheng)直徑	(mm)	28
副卷(juan)揚
副卷揚(yang)最大提升(shēng)力	(kN)	50
最大單(dan)繩速度	(m/min)	70
鋼(gāng)絲繩直徑(jing)	(mm)	16
鑽桅
桅杆(gǎn)左/右傾角(jiǎo)	(°)	42432
桅杆前傾(qing)角	(°)	5
轉台回(hui)轉
轉台回(hui)轉角度	(°)	360
行(háng)走
整機最(zuì)大行走速(sù)度	(km/h)	2.3
整機最(zui)大爬坡度(du)	(%)	35
履帶
履帶(dai)闆寬度	(mm)	700
履(lü)帶外寬	(mm)	2960~4200
履(lǚ)帶總長	(mm)	5140
平(ping)均接地比(bǐ)壓	(KPa)	93.6

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