無論是(shi)戰略地位，還是責(ze)任擔當，徐州參與(yu)"一帶一☀️路"建👈設都(dou)應有更高标準、更(geng)快速度。"一帶一路(lu)"建設🐅優先推進的(de)基礎設施互聯互(hù)通，為國内工程機(jī)械行業化解産能(neng)過剩，加速國際㊙️市(shi)場開拓步伐開辟(pì)了一條"黃🌐金"通道(dao)。
作為中國工程機(ji)械行業的排頭兵(bing)，徐工集團在融入(rù)國家戰略大格局(jú)中該如何找準定(dìng)位，下好"先手棋"、打(dǎ)好"主動仗"？近日，徐(xú)工集團董事長王(wang)民在接受記者采(cǎi)訪時說，徐工将積(ji)極對接和服務"一(yi)帶一路"建設，将貿(mào)易、建廠和并購作(zuo)為公司"走出去"的(de)"三駕馬車"協同推(tuī)進，讓更多優勢産(chan)能走出去，優先、重(zhòng)點推進"一帶一路(lu)"沿線國家和地區(qū)國際化布局和市(shì)場開拓，促進集團(tuán)邁上國際化的新(xīn)台階。
據了解，在"一(yī)帶一路"沿途65國，徐(xu)工品牌出口"一帶(dai)一路"中48個國家；品(pǐn)牌出口額達7億美(mei)元，占品牌出口總(zǒng)額的76.1%；渠道覆蓋"一(yi)帶一路"中42個國家(jiā)；一級經銷網點80個(ge)，擁有4個KD工廠、18個辦(ban)事處、357個服務網點(diǎn)、155個備件網點。今年(nian)前三季度，繼續保(bǎo)持了自營出口、國(guó)内品牌出口雙第(di)一的強勁表現。
參(cān)與"一帶一路"建設(shè)徐工已經先行一(yī)步
12月13日，中泰鐵路(lu)合作項目在泰國(guo)大城府啟動，在典(diǎn)禮現場，徐工裝載(zǎi)機、起重機、礦用卡(ka)車等設備盛裝亮(liang)相，隊列整齊地接(jie)受兩國嘉賓的檢(jiǎn)閱。徐工集團✌️總裁(cái)助理、進出口公司(sī)總經理劉建森表(biǎo)示："作為中國最大(da)、全球第五的🤩工程(chéng)機械制造商和設(shè)備解決♉方案供應(yīng)商，徐工擁有全球(qiu)最全的産👈品線，擁(yong)有成套的鐵路和(he)橋梁建設機械。徐(xú)工将不遺餘力地(dì)為中泰鐵路的建(jian)設提供最高質量(liang)的成套化設備，助(zhù)力鐵路建設圓滿(mǎn)成🛀功！"
"一帶一路"沿(yan)線國家中，徐工已(yi)在中亞區域、北非(fēi)區🤞域、西亞北非區(qū)域、歐洲區域、亞太(tai)區域共涉及64個國(guo)♌家布局了較完善(shan)的營銷網絡，分别(bie)在俄羅斯、印度、波(bō)蘭等國建立分公(gōng)司，在烏茲别克斯(sī)坦、波蘭等國🤞建立(lì)KD工廠🍉。此外，徐工在(zai)歐洲并購了德國(guo)施維英公司、德國(guó)FT公司、荷蘭AMCA公司，在(zài)歐洲和美國建立(lì)了研發中心。
劉建(jiàn)森認為，在這些國(guo)家建設組裝廠，可(kě)以充分發揮合資(zī)☁️工廠在"絲綢之路(lù)"經濟帶上的紐帶(dài)作用，并以合資工(gong)✊廠建設為🥰據點和(he)契機，全力向中亞(ya)、南亞❗、東南亞、東歐(ōu)等🥵市場輻射延伸(shen)。這些合資工廠在(zai)當❓地可以享🎯受關(guān)稅、增值稅減免等(deng)優惠政策，極大地(di)提升産品競争力(lì)。
以徐工烏茲别克(ke)斯坦公司為例，組(zu)裝廠去年5月投産(chǎn)，當💋年就🧑🏽🤝🧑🏻實現了盈(ying)利。同時，徐工集團(tuan)以烏公司為🚶♀️平台(tái)，迅速占領當地市(shì)場。現在徐工正在(zai)規劃烏茲别克斯(si)坦工廠的二期建(jian)設，生産系列履帶(dai)與輪式❓液壓挖掘(jue)機、推土機🧑🏾🤝🧑🏼和拖拉(la)機等産品，進一步(bu)提升🔞徐工在中亞(ya)的市場建設和品(pǐn)牌影響。同時，積極(ji)帶🐕動烏茲别克🏃斯(si)坦工業尤其是工(gong)程機械制造的進(jìn)📐步和提升，實現互(hu)利共赢。
當地化本(běn)地化逆勢突圍提(tí)振行業
劉建森說(shuō)，徐工這幾年的發(fā)展壯大，一個非常(cháng)顯著🧑🏾🤝🧑🏼的特點就是(shì)以客戶為中心。客(ke)戶真正的是徐工(gong)創新的✔️源泉，高素(sù)質的客戶給予徐(xu)工的是一個強大(dà)🧡的後盾和支撐。
徐(xu)工提出的生産當(dāng)地化、銷售本地化(hua)，就是要為"一帶🐇一(yi)路"沿線國家提供(gong)适銷對路的産品(pǐn)。經過20多年的努力(li)，徐工已經形成了(le)一大批适應型新(xin)産品。研🔞發制造✏️了(le)适應濕熱氣🐇候的(de)東南亞型譜産品(pin)，适應寒冷氣候🧑🏾🤝🧑🏼的(de)俄羅斯🔱低溫型譜(pǔ)産品，适應沙塵、幹(gàn)熱氣候的中東🔞型(xíng)譜産品等等。
在國(guo)内，包括徐工在内(nei)的汽車起重機，吊(diao)車的附臂在側面(miàn)，而在😍東南亞，由于(yu)大多數地方施工(gōng)區域狹窄，附臂必(bì)🏃須放在吊臂底下(xià)，才可以适應當地(di)的施工環境。徐工(gong)重型特别研發并(bing)生産QY50B.5、QY20B.5汽車起重機(jī)配備腹置副🔱臂的(de)産品；而且，通過适(shi)應性改進，産品重(zhòng)👣量更輕，抗彎能力(lì)更強。徐工随車起(qi)重機、水平定向鑽(zuàn)機、混凝土機⭕械等(deng)幾乎所有🙇♀️出口産(chan)品，均進🔱行了适應(yīng)性改進和調💁整。
劉(liú)建森說，把客戶作(zuo)為上帝對待，這種(zhǒng)經營理念在徐工(gōng)這💯幾年得到了真(zhēn)實的、教科書式的(de)體現。在哈㊙️薩克斯(si)坦，經銷商哈💋布把(bǎ)❄️自己也看成徐工(gong)人，連續多年進🙇🏻入(ru)徐工集團"十佳經(jīng)銷商"的他，不僅在(zai)産品💛銷售和備件(jian)中心建設方面是(shi)典範，還利用自己(jǐ)的政府資源和市(shì)場關系，牽線搭橋(qiao)促成徐工挖掘機(jī)💯工廠的建立，成了(le)徐工"海外市場顧(gù)問"。
深耕國際化，徐(xu)工一直在努力
徐(xú)工集團副總裁吳(wu)江龍介紹，海外市(shi)場的前期布局為(wéi)徐工參與"一帶一(yi)路"建設奠定了紮(zhā)實的基礎，并具備(bei)了一定的優勢。今(jīn)後，随着"一帶一路(lu)"戰略的推進，徐工(gong)将在營銷體系建(jiàn)設、研發基地、産業(yè)基地，以及金融服(fu)務體系建設方面(miàn)，有序推進實施。
他(tā)告訴記者，"一帶一(yī)路"是世界上最具(jù)發展潛力的經濟(jì)帶，根據"一帶一路(lu)"沿線各個國家的(de)具體情況，徐工将(jiāng)借助國家"一帶一(yi)路"建設提供的産(chǎn)業、資本走出去的(de)重大平台，進一步(bu)加快國際化步伐(fá)。區域運營中心建(jian)設方面，計劃在阿(ā)聯酋、新加坡等國(guo)家建立集産品展(zhǎn)示、采購供應、培訓(xùn)和倉儲物流等功(gong)能的綜合性區域(yù)運營中心，提供綜(zong)合性、高質量的服(fu)務能力。營銷體系(xì)建設方面，注重完(wan)善在"一帶一路"沿(yán)線地區的渠道和(he)網絡布局，尤其是(shi)中亞國家和東南(nan)亞沿海地區。
徐工(gong)還在海外研發和(he)生産基地建設方(fāng)面作出了🤩規👨❤️👨劃，計(jì)劃在印度、俄羅斯(sī)等國家建設研發(fa)中心，加強對産品(pǐn)适應性的💁研究，加(jiā)大産品線的擴充(chōng)力度；利用印度施(shi)維英的條件推廣(guǎng)徐工的産品，建設(she)徐工在印度的綜(zōng)合基🚩地；結合"一帶(dai)一路"項目進展，适(shì)時擴建哈薩克斯(sī)坦、烏茲别克斯坦(tǎn)KD工🚶♀️廠；同時在印🏃🏻♂️度(dù)、印尼、馬來西亞、土(tu)耳其、阿爾及利亞(ya)等國家，适時推進(jin)KD工廠建設，生産起(qǐ)重機、裝載機、壓路(lù)機、挖掘機等市場(chang)需求量較大🐕的産(chan)品。
目前，徐工正在(zai)進一步加強對"一(yi)帶一路"沿線國家(jiā)工程機械市場研(yan)究，強化人才、技術(shù)和産品儲備，順應(yīng)市場發展趨勢。依(yī)照商業原則，靈活(huó)運用境外經貿園(yuán)區、工程總承包、第(dì)三方合作等多種(zhǒng)"出海"模式，做好國(guo)内産能與國外市(shi)場的對接，更好契(qì)合不同地區尤其(qi)是❗"一帶一路"沿🔴線(xian)國家的需求。力求(qiú)在重點市場、重點(dian)産品、重點項目、重(zhong)點活動上獲得巨(jù)大突破。
